兄弟四人，带着秦雄英一直待到了天黑，方才离去。
秦风自然寻来了红鸾，忍不住摸了摸肚子。
依旧十分平坦，甚至因为常年锻炼的缘故，马甲线仍在。
“瞧这模样，怕是五六个月肚子都未必能起来。”
“这可不好说。”
红鸾抱着秦风的胳膊，怀孕后的她对秦风越发的依恋。
每天都想着见秦风一面。
怀孕后的红鸾。
明显更粘人了。
好在秦风事务也没那么多，每天还是有些时间来陪着的。
“近几日去后宫了没？”
“昨日去了，母后风寒高烧，太医用了药睡了，都一直是五哥家的夫人一直守着母后。”
秦风点头。
虽说兄弟几人中，秦博混的最差，虽有些权利，但没有名分。
王爵短时间更是无法恢复的。
但不得不说。
想让庆皇顺心，还真少不了五哥。
五嫂虽小门小户出身，但对母后的侍奉也是真的没得说，寻常勋贵家的子女，根本做不到这个份上！
当然。
这也跟马后时常帮衬照顾五嫂有很大的关系，若无母后给其撑腰，五哥府里的那群莺莺燕燕，没一位是好相与的！
现在那群女人搞事儿，乱到秦博都不想回去住了。
糟心。
女人多了，不是什么好事儿，实在烦得很。
“有机会多代我去母后那看看。”
“妾明白。”
秦风点头，任由侍女侍奉下洗了脚，散了发，便陪着红鸾睡去。
接下来日子，朝堂上下倒也没什么事儿。
秦风也收到了关于京辽道的消息。
“如今这京辽道，分为京都到淮河段，淮河到黄河段，黄河到范阳段三段。”
“每一段双向施工，京淮段，以及范黄段都已施工完毕。”
按理说黄河到范阳，应该叫黄范段。
奈何这俩字谐音不好，害怕黄河泛滥，自然就变成了范黄段。
其中淮河到黄河路上最为难修。
“从南到北，最好走的其实还是大运河。”
秦风望着施工的地图，也不免感慨。
很显然。
贯穿南北的大运河，一直都是运输的主力。
船运的费用，比陆运可是要低太多倍！
故此大运河沿途设卡，收取过路费，也是朝廷的主要收入之一。
毕竟即便重重设卡，运费也要比路费便宜多了。
更不用说如今南北贸易繁忙，大运河上的行船越发的繁荣，甚至有些地方开始拥堵。
随着南北方的交际变得越来越多。
大运河迟早会运力不够。
甚至如今辽地与京都的运力大头，走的都是海运。
至于这条路，修好了则能当个替补。
“得想方设法，修一座贯穿南北的大桥。”
从京都到范阳这一段路，得过长江、淮河、黄河三条河！
到了河边，自然只能通过渡船过河。
这也就造就了运力繁忙。
而若是能修建一座贯穿两岸的大桥。
那么能在未来南北之间省去许多麻烦。
“未来若是铺设铁路，也少不了这大桥！”
“令工部、以及辽地工业大学，着手建造黄河大桥。”
黄河相比淮河以及长江，河道是最窄的，大约只需要修建四五里的铁桥即可。
若是到了淮河大桥，则需九到十里。
若是京都的长江大桥，怕是怎么也得去个十五六里！
如此长的大桥，对于辽地的基建工程来说。
也算是个大考验。
或者说是个大检验。
这需要结合工部以及辽地工业大学的力量，才能构建出建造成功的可能。
虽说大庆南北桥梁众多，甚至有许多上千年的古桥。
然而没人能在长江黄河上面，构建出一条稳固的桥梁！
如今。
秦风就要做这件事儿。
也必须做成了。
“等到明年，北方的大工程不少。”
秦风对此满是感叹。
无论是黄河治理，还是铁路铺设，亦或者新都营造。
那都是超级大的工程。
新都营造，也不单单仅仅是营造那么简单。
还要梳理出民生的问题。
不过新都背靠着辽地，应当没有任何问题。
若秦风没有将辽地治理起来，那么贸然将都城迁移到北方，未来可能连粮食补给都会成为大难题。
影响封建皇朝发展的最大难题。
其实就是粮食。
粮食足够，便是盛世。
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秦风自然寻来了红鸾，忍不住摸了摸肚子。
依旧十分平坦，甚至因为常年锻炼的缘故，马甲线仍在。
“瞧这模样，怕是五六个月肚子都未必能起来。”
“这可不好说。”
红鸾抱着秦风的胳膊，怀孕后的她对秦风越发的依恋。
每天都想着见秦风一面。
怀孕后的红鸾。
明显更粘人了。
好在秦风事务也没那么多，每天还是有些时间来陪着的。
“近几日去后宫了没？”
“昨日去了，母后风寒高烧，太医用了药睡了，都一直是五哥家的夫人一直守着母后。”
秦风点头。
虽说兄弟几人中，秦博混的最差，虽有些权利，但没有名分。
王爵短时间更是无法恢复的。
但不得不说。
想让庆皇顺心，还真少不了五哥。
五嫂虽小门小户出身，但对母后的侍奉也是真的没得说，寻常勋贵家的子女，根本做不到这个份上！
当然。
这也跟马后时常帮衬照顾五嫂有很大的关系，若无母后给其撑腰，五哥府里的那群莺莺燕燕，没一位是好相与的！
现在那群女人搞事儿，乱到秦博都不想回去住了。
糟心。
女人多了，不是什么好事儿，实在烦得很。
“有机会多代我去母后那看看。”
“妾明白。”
秦风点头，任由侍女侍奉下洗了脚，散了发，便陪着红鸾睡去。
接下来日子，朝堂上下倒也没什么事儿。
秦风也收到了关于京辽道的消息。
“如今这京辽道，分为京都到淮河段，淮河到黄河段，黄河到范阳段三段。”
“每一段双向施工，京淮段，以及范黄段都已施工完毕。”
按理说黄河到范阳，应该叫黄范段。
奈何这俩字谐音不好，害怕黄河泛滥，自然就变成了范黄段。
其中淮河到黄河路上最为难修。
“从南到北，最好走的其实还是大运河。”
秦风望着施工的地图，也不免感慨。
很显然。
贯穿南北的大运河，一直都是运输的主力。
船运的费用，比陆运可是要低太多倍！
故此大运河沿途设卡，收取过路费，也是朝廷的主要收入之一。
毕竟即便重重设卡，运费也要比路费便宜多了。
更不用说如今南北贸易繁忙，大运河上的行船越发的繁荣，甚至有些地方开始拥堵。
随着南北方的交际变得越来越多。
大运河迟早会运力不够。
甚至如今辽地与京都的运力大头，走的都是海运。
至于这条路，修好了则能当个替补。
“得想方设法，修一座贯穿南北的大桥。”
从京都到范阳这一段路，得过长江、淮河、黄河三条河！
到了河边，自然只能通过渡船过河。
这也就造就了运力繁忙。
而若是能修建一座贯穿两岸的大桥。
那么能在未来南北之间省去许多麻烦。
“未来若是铺设铁路，也少不了这大桥！”
“令工部、以及辽地工业大学，着手建造黄河大桥。”
黄河相比淮河以及长江，河道是最窄的，大约只需要修建四五里的铁桥即可。
若是到了淮河大桥，则需九到十里。
若是京都的长江大桥，怕是怎么也得去个十五六里！
如此长的大桥，对于辽地的基建工程来说。
也算是个大考验。
或者说是个大检验。
这需要结合工部以及辽地工业大学的力量，才能构建出建造成功的可能。
虽说大庆南北桥梁众多，甚至有许多上千年的古桥。
然而没人能在长江黄河上面，构建出一条稳固的桥梁！
如今。
秦风就要做这件事儿。
也必须做成了。
“等到明年，北方的大工程不少。”
秦风对此满是感叹。
无论是黄河治理，还是铁路铺设，亦或者新都营造。
那都是超级大的工程。
新都营造，也不单单仅仅是营造那么简单。
还要梳理出民生的问题。
不过新都背靠着辽地，应当没有任何问题。
若秦风没有将辽地治理起来，那么贸然将都城迁移到北方，未来可能连粮食补给都会成为大难题。
影响封建皇朝发展的最大难题。
其实就是粮食。
粮食足够，便是盛世。