随着‘卡隆号’和9号舰的全速远离,两方的初次交锋也就此落下了帷幕。‘奥班农号’和8号舰两败俱伤,同时停在阿曼海的南部边缘。孙志伟看到‘奥班农号的左舷遭到了严重的破坏,船上伤者无数。知道他们也没了再度攻击的可能,于是,便吩咐8号舰,先开往东边巴铁家的卡拉奇港休整。而他自己,则重新登上了8号舰上的黑鹰直升机,朝着9号舰追去。没过多久,孙志伟就追上了正在全速前进的两艘船。因为担心‘卡隆号’狗急跳墙,孙志伟驾驶的黑鹰直升机没敢靠近,而是跟在9号舰旁边,远远的追在后面。同时,他也没忘记展开空间,查看(卡隆号’的几台燃气轮机的情况。此时的“卡隆号’的轮机舱中,4台Lm2500燃气轮机已经动力全开。大量的重油被高温融化成液态,又源源不断的被高压燃油泵喷进燃烧室,跟高压空气一起形成剧烈的燃烧反应。每一个燃烧室都如同一颗即将爆炸的气球,内部的压力高的可怕。就在这么高温高压的环境中,燃烧室的内壁上,却出现了一条越来越宽的裂纹。孙志伟也不知道这个隐患什么时候才会爆发,所以,他决定给这“卡隆号”加加码。“卡隆号”的燃料室中,满载时是装了800吨燃料的。可随着它出门已经两周,中途又多次开启过高速超压模式,还被孙志伟了好几回羊毛,现在其燃料库里的油料已经剩余不多了。也正因为如此,少了数百吨负重的“卡隆号”的船速,明显比预计的要快的多。而他身后的9号舰,却因为动力有限,现在已经越追越远。这种情况下,孙志伟当然不会光看着,他果断的将空间里的油料注入了“卡隆号”的油库中,以增加它的负重。多了数百吨重量的“卡隆号”,船速立即降低了不少,9号舰趁机加速赶了上来,将双方的距离拉近。不过也仅此而已了。现代级驱逐舰使用的毕竟是老式的蒸汽轮机,而斯普鲁恩斯级驱逐舰使用的却是新式的燃气轮机。在动力加速度上,燃气轮机是明显优胜于蒸汽轮机的。9号舰能坚持这么长时间不被甩开,已经是苏联舰艇皮实耐操的原因了。孙志伟的目的也不是让9号舰超过“卡隆号”,只是要逼迫“卡隆号”保持急速航行,以增加其燃气轮机的工作压力而已。如今看来,光是这样还不够,还要继续帮它减速。不然,“银河号”还没等靠岸就要被追上了。想了想,孙志伟的目光扫向了航道上的众多远洋渔轮,这些远洋渔轮都是全世界各地前来赶金枪鱼渔汛的。每年的7-10月份,是印度洋鲣鱼与大眼金枪鱼捕捞的黄金时间,全世界的远洋渔轮都在往印度洋赶。孙志伟看准了其中一艘小日子的大型渔轮,将其船上的几张大型拖网悄悄收走,然后丢在“卡隆号”的水下船腹位置。随着“卡隆号”的冲锋,大量的海水被从船头吸向船尾,也将孙志伟刚丢过来的渔网搅进了螺旋桨中。“卡隆号”的动力并没有减少,但随着渔网缠绕的越来越多,船速也越来越慢。孙志伟见此,果断的命令9号舰加速冲过去,跟“卡隆号”并排航行,然后一点点的逼近“卡隆号”,强迫其改变航向。“卡隆号”一开始还坚持不改航线,孙志伟却没惯着他们,径直将9号舰的船身贴到了“卡隆号”的身上。两船的船头之间立即发生了船舷的碰撞,在一片咒骂声中“卡隆号”终于还是被迫调整了航线,向一边转向而去。此时,“卡隆号”上面,似乎也发现了螺旋桨的问题。但现在9号舰步步紧逼,他们也从奥班农号’那边,得到了对方被8号舰被撞击损伤的消息,一时间也不敢再轻易靠近9号舰。就在这时,“卡隆号”的轮机舱内,一台燃气轮机的燃烧室裂开一个口子。大量的高压混合燃料带着火焰从裂口中喷涌而出,一下子烫伤了附近工作的不少船员。这次意外仿佛开启了魔咒一般,在接下来的几分钟里,陆续又有两台燃气轮机的出现了同样的燃烧室开裂事故。这种情况下“卡隆号”哪里还敢继续狂飙,3台出故障的燃气轮机被紧急停止,仅剩一台燃气轮机完好的燃气轮机也被调低了功率。“卡隆号”的动力肉眼可见的落入了谷底。孙志伟将“卡隆号”的问题看的一清二楚,知道自己提前的布置起了作用。新的命令重新下达到9号舰的舰桥,9号舰的舵手将船头一摆,轻轻的划过一道弧线,绕过前方几乎停在原地的的“卡隆号”,追赶“银河号”去了。两天后,在9号舰的护航下,“银河号”顺利的开进迪拜港,并在当天,就将船上的全部628个货柜全部卸载在迪拜港中。不管那些集装箱中的货物有没有问题,东西现在已经不在“银河号”上,美国人再蛮横,也拿我们没了办法。这个好消息当即就被“银河号”发了回去。此时,京城这边还在揪着美国人谈判,当消息传来的时候,所没人都为此而欢呼。那次八艘船的冒险冲锋,时间虽然只没短短几天,但沿途却正常凶险。两艘现代级驱逐舰下配备的白鹰直升机以七敌七,两次挫败了对方武装直升机的逼迫。咱们的两艘驱逐舰也与对方的两艘驱逐舰正面碰了碰。虽然最前导致了两艘现代级驱逐舰的船体损伤,但却避免了“银河号”被海下拦截,也避免了对手妄图登船检查的企图,挫败了其险恶的阴谋。此次8号舰和9号舰两艘现代级驱逐舰居功至伟,展现出了你国海军官兵英勇有畏的勇气。数天前,“
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